Dies ist der neue Mercedes Arocs Sattelzugmaschine von Zwissig aus Sierre (CH).

Hier steht er vor ein Goldhofer 3-Bett-5 Tieflader Kombination.

Der SZM ist einen Mercedes Arocs 3363 SLT in 6x6 Ausführung. Er wird angetrieben von den 15,6 Liter OM473 Motor mit 625 Ps.

An diese Seite vom Rahmen wurden 2 große Staukasten und der Ad-Blue Tank montiert.

Es wurde ein kardanische Sattelplatte montiert, absolut notwendig in diese Bergreiche Gegend. Ein Anhängerkupplung ist nicht vorhanden, es werden also nur Auflieger gezogen.

Der Turm steht zwischen 2 Windleitbleche. Unten steht der Dieseltank, links der Öltank für die Hydraulik, die Batterien und einige Luftkessel. Rechts steht einen zusätzlichen Kühler für den Motor. Der Voith VIAB hydraulische Kupplung leitet über einen Wärmetauscher seine Wärme auch in dieses Kühlsystem ab.

Die Goldhofer Kombination seht sich zusammen aus einen 3-Achs Modul vorne und ein 2+3 Achs Modul hinten. Abhänging von der Einsatz kann er also entsprechend aufgebaut werden.

Es wurde das schmale Arocs Fahrerhaus montiert, die breite Ausführung ist bei Allradfahrzeuge nicht verfügbar. Typisch für die Schweiz sind die verstellbare Breiteleuchten.

Diese SZM löst bei Zwissig einen Actros 3353 6x6 der 1. Generation ab.

An diese Seite vom Rahmen hängt die Abgasanlage der Euro 6 Motor. Einen kleinen Kettenbehälter wurde hier auch noch montiert.

Auffällig ist der große Radstand, was den 6x6 Antrieb geschuldet ist.

Der lange Radstand bietet eben Platz für das Verteilergetriebe womit die Kraft zwischen die Hinterachsen und die Vorderachse aufgeteilt wird. Weil das Getriebe samt VIAB länger wie üblich ist, kann auch das Verteilergetriebe nicht weiter nach vorne montiert werden, weshalb eben so einen Radstand entsteht.

Die aluminium Felgen sorgen für einen schönen Gesamtoptik.

Ein tolles Fahrzeug das in die Wallis Region auch definitiv gut genutzt wird!

Hier gibt es noch etwas Videomaterial von dieses Fahrzeug.

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