In 2014 war ich für meine Arbeit in die USA in Rochelle (Illinois) und konnte beim Truckstop dort öfters Bilder machen. Irgendwann rollte diese Kombination von Combined Transport dort auf den Hof um zu Tanken.

Hier ist diesen LKW ca. 3000 km von sein Firmenstandort weg, der liegt im Westen der USA in Central Point (Oregon).

Das ganze wird gezogen von einen Kenworth T800w 6x4 Sattelzugmaschine. Da in die USA die meiste Fahrzeuge auf Kundenwunsch konfiguriert werden, kann ich kein weitere Informationen über die spezifische Zusammenstellung dieses Fahrzeugs sagen. Die "w" im Type deutet an dass es ein verschwerte Ausführung ist. Die sind erkennbar an die breitere Haube der mehr Platz für ein größere Kühler bietet.

Hinter der Kenworth hängt ein beeindruckende Aspen Auflieger. Vorne kommt zuerst ein 3-Achs Jeep-Dolly.

Auf diesem Jeep-Dolly liegt ein ziemlich langen Schwanenhals. Der ist 2-teilig und kann also unterschiedliche Längen haben. Wenn der Dolly verwendet wird, wie hier, dann wird die volle Länge benutzt. Liegt er auf dem SZM auf, so wird das vordere Teil hochgeklappt und wird die kurze Version benutzt.

Nach der Schwanenhals kommt einen Tieflader worauf der Transformator transportiert wird. Laut Aspen Webseite sind dies die E-Serien Auflieger die in diese Konfiguration, kombiniert mit einen 4-Achs SZM, ein Ladeleistung von ca. 85 Tonnen haben.

Der Basistieflader hat 3-Achsen. Durch das ankoppeln von ein weiteres Modul wird es aber ein 6-Achser.

Hier sieht man die Kopplung der Module. So wie es aussieht lenkt das hintere Teil wie ein Nachlaufer, also ohne aktive Lenkung.

Ein ziemlich lange Kombination!

Hier sieht man wie das hintere Modul lenkt ggü den Tieflader.

Tanken war fertig, es geht weiter. Er fuhren 2 Pick-Up Fahrzeuge als Begleitfahrzeuge mit.

Hier sieht man gut dass das T800 Fahrerhaus als basis nur das vordere Teil hat. Die Schlafkabine wird dann auf Wunsch dazu bestellt, je nach gewünschte Ausführung halt.

Sogar solche Auffahrten zur Truckstops sind in die USA sehr geräumig, weshalb diese Kombination also auch keine Probleme hat diese Kurve zu nehmen.

Hier ist nochmals zu sehen das es keine lenkende Achsen unter diesen Tieflader gibt.

Und schon war er wieder unterwegs. Doch beeindruckend sowas mal selber zu sehen!

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