Ongeacht de grootte van je oprit, er is altijd wel iemand met een combinatie die er nauwelijks op past!! Gelukkig houd de politie andere verkeersdeelnemers op een afstandje, zodat de chauffeur van Westdijk behoedzaam zijn combie de inrit op kan manoeuvreren. De truck komt hier van Gosselies, Belgie, waar een Caterpillar fabriek voor graafmachines tot 75 ton staat. Let trouwens op de stapel hout die onder de ballast van de kraan aangebracht is. Dat moet voorkomen dat de kraan bij een sterke vertraging omvalt naar voren.

Hier zien we hoe klein een anders best wel ruime inrit plots wordt! De steel (ook wel stick genoemd) van de graafmachine is gedemonteerd om de transporthoogte te beperken.

Behoorlijk sterk wringen van de banden in een scherpe bocht op het erf!!

Met de verrijker wordt de steel van de dieplader gepakt. De 356B L is een 65 ton zware graafmachine voor grote bouwprojecten of omslag van bulkmateriaal. Deze 365 gaat werken als omslagmachine bij de Hoogovens (Corus) in IJmuiden. Dit type is de op één na grootste Caterpillar graafmachine in Nederland. Toen deze foto's gemaakt werden (einde 2000) was de 365 een nieuw model en dit was dan ook de eerste die in Nederland verkocht is. De grootste Cat graafmachines in Nederland zijn de 375'ers waarvan er zo’n 22 verkocht zijn. Deze wegen ongeveer 75 ton.

Het lossen van deze kraan gaat op de standaard manier. Eerst laat men de vloer tot op de grond zakken. De kraan staat dan met zijn rupsen op de grond. Dan wordt de dolly afgekoppeld en weggereden. Hierna kan de kraan weggereden worden. Daarna wordt de combinatie weer "in elkaar geschroefd" en klaar ben je!