In 2007 werden bij Kristensen 2 nieuwe Scania R480 8x4 trekkers met Palfinger PK150002 kranen in dienst genomen. Dit is de eerste, bij de aflevering in Roskilde einde maart.

Deze 2 trucks lossen de oudere Palfinger PK120000 kranen af, die waren op Scania R144G-460 8x4 chassis gemonteerd. Klik hier voor een bericht over één van die trucks. In de achtergrond staat één van de twee Scania R420 bakwagens met Palfinger PK100002 kraan die eveneens nieuw zijn in het wagenpark.

In Juli 2007 bezocht ik firma Kristensen nochmaals, nu was er minder zon en konden er betere foto’s worden gemaakt van alle kanten van het voertuig. Hier staat hij afgebeeld met een Broshuis uitschuifbare 3-assige semi dieplader.

Het chassis is een Scania R480 in 8x4 uitvoering. Er is expliciet voor de 6-cilinder gekozen omdat deze motor duidelijk lichter is. Dit is een belangrijk argument als een dergelijk zware kraan gemonteerd wordt. Bij een V8 wordt de last op de voorassen meestal te hoog.

Een zijaanzicht toont de afmetingen van deze kraan. Het is meer als de lengte van de cabine. Het eigengewicht van een PK150002 in G uitvoering ligt bij 13,5 ton. Het eigengewicht van de truck ligt daarom bij ongeveer 29 ton.

De kraan is een G uitvoering, die schuift 8x hydraulisch uit tot een lengte van 18,8 meter. Daar wordt nog 4,8 ton gehesen. Door middel van 2 manuele uitschuifdelen wordt de reikwijdte vergroot tot 23,9 meter, gehesen wordt dan nog 3,15 ton.

De trailer is zeer kort, hierdoor blijft de voertuiglengte in ingeschoven toestand binnen het wettelijk toegelatene en kan zonder vergunning worden gereden. In de achtergrond staat één van de twee Scania’s met Palfinger 120000 kranen, beide auto’s zijn inmiddels verkocht.

De beide PK150002 kranen hebben geen jib, ze worden beide ingezet voor het zwaardere hijs- en transportwerk. Voor het werken op hoogtes en grote afstanden heeft de firma beschikking over 5 andere kraanwagens met jib.

Aan deze kant is een dieseltank tussen de assen gemonteerd, deze is op maat gemaakt om de voorhandene plaats zo goed mogelijk uit te nutten.

Zoek de verschillen! Dit is de tweede R480 met PK150002 die ongeveer één maand later werd afgeleverd.

De kraan is eveneens een G met 2 manuele uitschuifdelen. Maximaal tillen deze kranen 40 ton.

De trucks verschillen slechts in een paar details van elkaar. Beide zijn bij Hadsten Tipservice opgebouwd.

Ook achter deze Scania hangt een 3-assige uitschuifbare Broshuis semi dieplader. Hiervan is de laaste as geheven.

De beide 150’ers naast elkaar.

Een betere blik op de kraan. De kranen zijn beide met een lier uitgerust. Let op de fraaie details van de opbouw, zoals de inkeping in de kettingbak waarin de mast van de kraan past. Of ook het kleine steuntje dat voorkomt dat de klappoot per ongeluk tegen de cabine kan komen. Boven de steunpoten staat de olietank met de koelers.

De aluminium velgen zien er niet alleen goed uit, ze sparen ook gewicht.

Twee zeer fraaie en zware werkpaarden !!