Volvo FMX540 - Fassi F2150
Bij Fassi stond deze nieuwe Volvo FMX540 van Costella Srl uit Sacile (I).
De basiskraan is een Fassi F2150RA.2.28 met 19,4 meter reikwijdte waar nog 6,5 ton gehesen wordt. Volgens de tabel hijst hij maximaal 30 ton op 4,75 meter of bijv. ook 12,5 ton op 11 meter, goede waardes voor het verplaatsen van zware machines wat Costella vaak doet.
Voor veel reikwijdte werd de lange jib gemonteerd, de L816L. Deze biedt een totele reikwijdte van 35,6 meter met 945 kg capaciteit. Met actieve DPS (hoofdmast max. 6x uitgeschoven) kan deze jib maximaal 7 ton hijsen. Aan de jib kan ook manschappenbakje gemonteerd worden, zoals hier het geval is.
De opbouw werd bij Ormet in Italie doorgevoerd. Het chassis is een 8x2*6, dus met 3 sturende assen voor veel wendbaarheid en korte wielbasis van 4300mm.
De kraan is achterop gemonteerd wat ideaal is voor het zware machinewerk. Voor genoeg stabiliteit zorgen de 8 steunpoten rondom de truck.
De achterste steunpoten kunnen ver uitschuiven, zodat deze zware kraan ook naar achteren toe stabiel wordt. Deze steunpoten kunnen ook omhoog klappen. Bij deze complexe installatie achterop (zware kranen achterop een chassis is altijd moeilijk) werd veel aandacht gestoken in het subframe en de aanbinding van de steunpoten voor optimale stabiliteit.
Vanaf deze kant zien we dat er voor de kraan nog een klein laadbakje gemonteerd is. Hier kan geen lading liggen, want door de lange jib vouwt deze kraan naar voren toe samen ipv overdwars. Tijdens het hijsen kan hier optioneel ballast neergelegd worden voor meer stabiliteit, aangezien de truck erg compact is voor zo'n grote kraan. Zonder ballast en jib is deze truck binnen 32 ton eigengewicht en kan daarmee op alle wegen rijden.
Om alles zo compact mogelijk te houden werd er voor de korte dagcabine gekozen. Aan de voorkant zijn 2 x 10 tons steunpoten gemonteerd.
Hier zie je een video van deze wagen.
